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TREK VTT FUEL EX 8 6eme Gen

TREK VTT FUEL EX 8 6eme Gen

Le Fuel EX 8 est un vélo de trail réglé pour les pilotes qui se lancent à fond dans les descentes accidentées et qui veulent un vélo qui la ramènera au sommet en pédalant sans broncher pour repartir pour un tour. Il possède un cadre en alliage d’aluminium solide et une transmission Shimano XT améliorée pour des changements de vitesse précis et fluide. La fourche Fox Rhythm de 150 mm gère sans difficultés les pierres et les racines tandis que l’amortisseur Fox Float X vous laisse au commande. Le nouvel espace de rangement dans le cadre et la géométrie réglable vous permettent de profiter de tous les avantages du modèle en carbone, mais à une fraction du prix.

Ceci vous convient si...

Vous voulez un vélo de trail tout suspendu qui accorde la priorité à la suspension et aux performances de changement de vitesse par rapport à un cadre en carbone plus cher.

Technologies proposées

Un cadre en alliage d’aluminium léger et rigide avec une fourche FOX Rhythm affichant un débattement de 150 mm avec ressort pneumatique Float EVOL et amortisseur GRIP pour les petites bosses et un amortisseur arrière FOX Performance Float X. Une transmission Shimano XT 12 vitesses pour des changements de vitesse vifs et des roues Bontrager Tubeless Ready. Sans oublier une nouvelle géométrie réglable qui vous laisse décider de la configuration.

Le dernier mot

Le pilote qui ne veut pas être contraint sur le trail trouvera dans le Fuel EX 8 un compagnon prêt à tout. Sa géométrie trail progressive est conçue pour vous permettre de rouler à fond et les composants de niveau supérieur sont la cerise sur le gâteau.

Cadre    Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne, jeu de direction angle-adjust, géométrie variable via Mino Link, ratio de levier réglable, acheminement interne guidé, basculeur magnésium, tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne 55 mm, BSA 73, protection de tube diagonal, ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm
*Fourche    Taille: XS , S
Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 140 mm
Taille: S , M , ML , L , XL , XXL
Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm
Amortisseur    Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 185x55 mm
Roues
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Moyeu avant    Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière    Alu Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière    Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Jante    Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta
*Pneu    Taille: XS , S
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,50 pouces
Taille: S , M , ML , L , XL , XXL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
Pièce pneu    Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Taille max. de pneu     Cadre : 29x2,5 pouces (XS et S : 27,5x2,5 pouces) Fourche : Voir le fabricant
Transmission
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Levier de vitesse    Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur arrière    Shimano XT M8100, galets longs
Pédalier    Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 170 mm
Boîtier de pédalier    Shimano BB-MT501 BSA
Chaîne    Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Taille max. de plateau    Max. : 34 dts (oval - 32 dts) Min : 28 dts
Composants
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Selle    Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm
*Tige de selle    Taille: XS , S
TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Taille: M , ML
TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Taille: L , XL , XXL
TranzX JD-YSP39, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm
*Cintre    Taille: XS , S
Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 750 mm
Taille: M , ML , L , XL , XXL
Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées    Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
*Potence    Taille: XS , S
Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 35 mm de long
Taille: M , ML , L , XL , XXL
Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long
*Frein    Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
Freins à disque hydrauliques à 4 pistons SRAM DB 8
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc
*Disque de frein    Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
Shimano RT66, 6 trous, 180 mm
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
Shimano RT66, 6 trous, 203 mm
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm
Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm
Poids
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Poids    M - 15,65 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)

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